Instrumente mit an Bord eines Flugzeugs zu nehmen, ist nicht unproblematisch. Eine Gitarre muss zum Beispiel in einem Softbag transportiert werden, damit sie mit in die Kabine darf. Trotzdem kann sich das Bordpersonal noch an der Eingangstür zum Flugzeug dazu entscheiden, das Instrument nicht an Bord zu lassen – für den Frachtraum ist es dann nicht sachgemäß verpackt. Auch gekaufte Extrasitze waren bisher keine Garantie für einen sicheren Transport in der Flugzeugkabine. Im Internet reihen sich jede Menge Horrorstorys über Instrumententransporte aneinander. EU-Parlament und Rat haben nun endlich klare Regeln für den Transport von Instrumenten beschlossen.
Neue Fluggastrechte in der EU
Am 16. Juni verhandelte der Vermittlungsausschuss von EU-Parlament und -Rat um eine neue Regelung der Fluggastrechte. Diese beinhaltet erstmalig auch genauere Vorgaben für den Transport von Musikinstrumenten in Flugzeugen.
Von besonderer Bedeutung für reisende Musikerinnen und Musiker ist die Überarbeitung der Verordnung über die Haftung von Luftfahrtunternehmen. Sie schafft nämlich einen klareren Rahmen, der künftig für Fluggesellschaften aus der gesamten EU gelten soll. Benoît Machuel, Generalsekretär der FIM (International Federation Of Musicians) erklärt (https://www.fim-musicians.org/de/eu-provisions-adopted-for-instruments-on-planes/):
„Der aus dem zwischen Parlament und Rat erzielten Kompromiss hervorgegangene Text bestätigt den Großteil der Fortschritte, die wir bereits 2014 im Parlament erreicht haben. Er gewährleistet vorhersehbare Transportbedingungen, die den Bedürfnissen professioneller Musikerinnen und Musiker entsprechen, die mit ihren Instrumenten per Flugzeug reisen müssen. Dies ist ein entscheidender Schritt zur Förderung ihrer Mobilität in Europa und darüber hinaus.“
Das bisherige Problem beim Transport von Instrumenten im Flugzeug waren die: „fragmentierten und uneinheitlichen Richtlinien der Fluggesellschaften“, so Machuel weiter.
Der deutsche Musikrat und Unsisono.de schreiben auf Instagram: „Airlines müssen künftig viel klarer informieren, unter welchen Bedingungen Instrumente in der Kabine oder im Frachtraum transportiert werden und welche Kosten anfallen“.
Was ändert sich für Musiker bei Flugreisen in der EU?
– Ab 2027 dürfen Instrumente grundsätzlich mit in die Kabine, wenn Sicherheits-, Kapazitäts- und Gepäckregeln eingehalten werden.
– Größere Instrumente können auf einem zusätzlich gebuchten Sitzplatz mitreisen, bestimmte Steuern und Gebühren fallen dafür nicht an.
– Ist der Transport in der Kabine nicht möglich, sollen Instrumente unter geeigneten Bedingungen, das heißt klimatisiert und sicher, im Frachtraum befördert werden.
– Durfte ein Instrument bisher nur eine maximale Länge von 55 cm haben, so sieht die neue Regelung vor, dass Höhe, Breite und Tiefe zusammen nicht mehr als 125 cm betragen dürfen. Das Instrument darf außerdem nicht schwerer als 8 kg sein und ein Handgepäckstück ersetzen.
– Neu ist auch, dass Instrumente endlich offiziell als wertvolle und notwendige Arbeitsmittel anerkannt werden.
Die Lufthansa, und mit ihr auch Eurowings, Austrian und Swiss, hat die neuen Regeln für den Transport von Instrumenten als Handgepäck schon im März dieses Jahres umgesetzt, so Airliners.de.
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Mehr InformationenLufthansa setzt neue Regeln bereits um
Dass die Lufthansa schneller als die EU ist, hat einen ernsten Hintergrund. Im November 2025 untersagte die Fluggesellschaft Carolin Widmann, Violinistin und Professorin an der Hochschule für Musik und Theater Leipzig, das Mitführen ihrer 244 Jahre alten Geige auf einem Flug von Helsinki nach Leipzig als Handgepäck. Der Marktwert des Instruments liegt bei zwei Millionen Euro.
Die Lufthansa begründete dies damit, dass der Geigenkasten 25 cm zu lang sei, auch wenn er vom Volumen her kleiner als der erlaubte Bordkoffer war. Einen zweiten Sitzplatz durfte Widmann ebenfalls nicht hinzubuchen. Die Violinistin transportierte die wertvolle Geige kurzerhand unter ihrem Pullover, schrieb nach dem Flug einen offenen Brief an den Vorstandsvorsitzenden der Lufthansa, forderte eine Anpassung der Regeln – und fand Gehör.
Hoffen wir, dass sich das Reisen für Profi-Musiker*innen entspannt und wir in Zukunft nicht mehr solche Szenen, wie am Los Angeles Airport in den USA mit ansehen müssen.
FAQ
Dürfen Musikinstrumente im Flugzeug mit in die Kabine?
Ja, ab 2027 grundsätzlich, sofern Sicherheits-, Kapazitäts- und Gepäckregeln eingehalten werden.
Welche Größen- und Gewichtsgrenzen gelten für Instrumente im Handgepäck?
Die Summe aus Höhe, Breite und Tiefe darf 125 cm nicht überschreiten, das Gewicht darf maximal 8 kg betragen.
Was passiert, wenn ein Instrument nicht in die Kabine passt?
Es muss unter sicheren und klimatisierten Bedingungen im Frachtraum transportiert werden.
Können große Instrumente einen eigenen Sitzplatz bekommen?
Ja, größere Instrumente dürfen auf einem zusätzlich gebuchten Sitzplatz mitreisen, ohne bestimmte Zusatzgebühren.
Was ist neu an den EU-Regeln für Flugreisen mit Instrumenten?
Der Instrumententransport wird erstmals EU-weit klar geregelt und Instrumente werden als wertvolle Arbeitsmittel anerkannt. Außerdem gibt es mehr Transparenz bei Bedingungen und Kosten.
