Fender Hammertone Overdrive, Distortion, Delay & Reverb Test

Mit den Fender Hammertone-Pedalen bringt der US-Hersteller eine Serie auf den Markt, die sich in erster Linie an preis- und platzbewusste Gitarristen richtet und alle wichtigen Effektkategorien abdeckt. Alle neun Pedale teilen sich ein einheitliches Gehäuse in Hammerschlaglackierung und sind mit stirnseitig verbauten Buchsen und Potiknöpfen im Amp-Look bestückt. Wir haben uns auf einen (Hammer-) Schlag die Kandidaten für Overdrive, Distortion, Reverb und Delay angesehen.

Trotz des platzsparenden Designs verfügen alle Pedale über zahlreiche Regelmöglichkeiten und im Falle von Delay und Reverb über drei verschiedene Effekt-Modi. Mit Ausnahme des Reverbs wurden den Hammertone-Pedalen zudem interne Trimpotis spendiert, die für noch mehr tonale Flexibilität sorgen. Ob das Preis-Leistungs-Verhältnis der in China gefertigten und zwischen 70 und 90 Euro erhältlichen Pedale wirklich der Hammer ist, wird der folgende Test zeigen.

Gehäuse/Optik

Alle Hammertone-Pedale sitzen in einem stabilen silbernen Metallgehäuse mit den Maßen (B x H x T) 62 x 57 x 117 mm, wiegen 250 (Overdrive/Distortion) bzw. 240 Gramm (Delay/Reverb) und kommen in einer Pappschachtel mit englischsprachiger Bedienungsanleitung und selbstklebenden Gummifüßen. Die Pedale unterscheiden sich optisch nur durch ihren Schriftzug, die Farbe der im Verstärker-Look designten Potiknöpfe und das Layout der Bedienelemente. Overdrive und Distortion beherbergen auf der vorderen Hälfte der Oberseite insgesamt vier Potis, während das vierte Poti bei Delay und Reverb durch zwei Wahlschalter ersetzt wurde.

1/4  Die Fender Hammertone Overdrive, Distortion, Delay & Reverb Pedale kommen im optisch gleichen Kleid.

2/4  Ein silbernes, 62 x 57 x 117 mm großes Metallgehäuse umschließt die Elektronik.

3/4  Die Verarbeitung ist robust und macht einen zuverlässigen Eindruck.

4/4  Optisch unterscheiden sich die Pedale durch ihre farbigen Potiknöpfe, so dass man sie auch auf dem Pedalboard gut auseinander halten kann.

Alle Pedale haben ihre Anschlüsse (Input, Output, Netzteil) an der Stirnseite verbaut und können mit einem Standard-9V-Netzteil oder im Falle von Overdrive und Distortion auch mit Batterie betrieben. Für den Batteriewechsel und den Zugriff auf die internen Trimmpotis (bei Overdrive, Distortion, Delay) kann eine einzelne große Schraube an der Unterseite mit einer Münze gelöst werden, während die Trimmpotis mit einem kleinen Schraubendreher verstellt werden. Alle Pedale verfügen über einen True-Bypass-Fußschalter mit LED in der jeweiligen „Mottofarbe“ des Pedals und der Stromverbrauch ist mit 80 mA (Overdrive/Distortion) bzw. 100 mA (Delay/Reverb) angegeben.

1/5  Die Anschlüsse sind bei allen vier Pedalen…

2/5  …an der Stirnseite platziert und bei allen Pedalen identisch.

3/5  Es gibt Input und Output jeweils eine Klinkenbuchse mit der Beschriftung IN bzw. OUT.

4/5  Die Klinkenbuchsen sind mit dem Gehäuse verschraubt, was einen zuverlässigen Sitz garantiert.

5/5  Zwischen Ein- und Ausgang sitzt die Netzteilbuchse für einen optionalen 9-V-Netzadapter.

Bedienung

Overdrive/Distortion

Beide Verzerrer der Hammertone-Serie sind mit Potis für die Gesamtlautstärke (Level), den Grad der Verzerrung (Drive) und einer Zweifachklangregelung auf der Oberseite ausgestattet. Beim Distortion-Pedal stehen hierfür zwei Potis für Höhen (Treble) und Bässe (Bass) zur Verfügung, während der Overdrive eine Kombination aus Höhenblende (Tone) und Mitten-Boost vor der Verzerrung (Pre-Mid Boost) bereithält. Im Inneren der beide Pedale befindet sich ein Trimmpoti zur Anpassung der Höhen an das jeweilige Setup und im Falle des Distortion-Pedals noch eine zusätzliche Mittenregelung.

1/6  Der Hammerstone Overdrive besitzt vier Potis mit roten Köpfen.

2/6  Die einstellbaren Parameter sind TONE, PRE-MID BOOST, LEVEL und GAIN

3/6  Ein stabiler Fußschalter aus Metall aktiviert das Pedal.

4/6  Beim Hammerstone Distortion kommen oragefarbene Potiknöpfe zum Einsatz, wie beim Overdrive vier an der Zahl.

5/6  Hier lassen sich TREBLE, BASS, LEVEL und GAIN justieren.

6/6  Über einen Fußschalter werden die Pedale wie gewohnt aktiviert.

Delay/Reverb

Auch die beiden zeitbasierten Effekte teilen sich mit den Potis für den Effektanteil (Level) und die Verzögerungs- bzw. Ausklingzeit (Time) zwei Bedienelemente. Hinzu kommt beim Delay, das Verzögerungen von bis zu 950 ms erzeugen kann, noch ein Regler für die Anzahl der Wiederholungen (Feedback) und beim Reverb eine Poti zur Dämpfung der hohen Frequenzen in der Hallfahne (Damp). Anstelle eines vierten Potis verfügen beide Pedale über einen Dreifachwahlschalter für die drei Effekt-Modi Hall, Room und Plate (Reverb) bzw. Digital, Analog und Tape (Delay) und einen daneben liegenden Zweifachwahlschalter für zwei Tone-Settings (Reverb) und das Aktivieren der Modulation (Delay). Letztere kann im Inneren des Delays über zwei Trimmpotis für Geschwindigkeit (Speed) und Effekttiefe (Depth) angepasst werden, während das Reverb über keine weiteren Bedienelemente auf der Platine verfügt.

1/6  Das Hammerstone Delay kommt mit drei Potis aus.

2/6  Hier haben die Potis blaue Potiknöpfe und zu TIME, FEEDBACK und LEVEL gesellen sich zwei Minischalter für TYPE und MOD.

3/6  Im Inneren versteckt gibt es noch Trimmpotis mit weiteren Parametern.

4/6  Mit grünen Potiknöpfen setzt sich der Reverb in Szene.

5/6  Neben TIME, DAMP und LEVEL können per Kippschalter die Funktion TYPE und TONE angewählt werden.

6/6  Leider bietet das Reverb-Pedal keinen Spring-Modus an.