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Paiste Formula 602 Test

FAZIT

Nach der erfolgreichen Neuauflage der „Giant Beats“ vor einigen Jahren hat sich Paiste nun tatsächlich an die sagenumwobenen Formula 602 gewagt, und ich kann aus voller Überzeugung sagen, dass die Rechnung aufgegangen ist. Es wurde im Vorfeld viel spekuliert, wie nah die neuen Becken wohl tatsächlich dran sind an den Originalen, und als Kenner der alten Formula 602-Becken behaupte ich, dass die aktuellen Modelle, vor allem das 18“ Thin Crash und das 20“ Medium Ride, teilweise noch besser klingen als die Originale. Lediglich das 16“ Thin Crash kann mich nicht gänzlich überzeugen. Ich wünsche mir, dass die neuen Formula 602 den Erfolg haben, der ihnen gebührt und dass romantische Träumereien von 20“ Thin Crashes, 15“ Hi-Hats, 22“ Rides oder China-Types vielleicht bald Wirklichkeit werden.

P_602_KPL_1
Technische Spezifikationen
  • Material: B20-Bronze
  • Verarbeitung: dichte, feine Hämmerungsstruktur, feine Tonal Grooves bei Hi-Hats und Flatride, breitere bei Thin Crashes und Medium Ride
  • Finish: Traditional
  • Gewicht: leicht bis mittel
  • Preise in EUR (UVP):
  • 14“ Sound Edge Hi-Hat : 557,-
  • 16“ Thin Crash : 348,-
  • 18“ Thin Crash : 427,-
  • 20“ Medium Ride : 492,-
  • 20“ Medium Flatride : 492,-
Unser Fazit:
4,5 / 5
Pro
  • klassischer Retro-Sound
  • 18“ Crash und 20“ Medium Ride hervorragend
  • gelungene Vintage-Optik
  • sehr gute Verarbeitung
Contra
  • 16“ Crash fällt gegenüber 18“ etwas ab
Artikelbild
Paiste Formula 602 Test
Für 559,00€ bei
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Seit Paiste Ende der 1960er Jahre das weltweit erste Flat Ride Becken vorgestellt hat, gilt der Schweizer Hersteller als absoluter Spezialist auf diesem Gebiet. Allerdings wurden viele Modelle im Laufe der Jahrzehnte wieder aus dem Programm gestrichen, was die Preise auf dem Gebrauchtmarkt in die Höhe trieb. Ein neuer Anfang wurde 2011 mit der Wiederauflage der beliebtesten Formula 602 Modelle gemacht, zu denen auch ein 20“ Medium Flat Ride gehörte. Nun startet Paiste eine wahre Flatride-Offensive und präsentiert insgesamt neun neue Modelle, die sich auf vier Serien verteilen.

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